在液壓機液壓系統(tǒng)中，液壓沖擊是指某些因素導(dǎo)致的液體壓力劇烈交換上升下降的阻尼動蕩流程，也可以被叫做水擊或者水錘。液體壓強沖擊時導(dǎo)致整體體系振動和發(fā)出嘈雜的聲音，還可能引起人員或者裝備的傷亡事故。
1、四柱液壓機管路中閥口封閉
當(dāng)閥門敞開時設(shè)管路中壓力穩(wěn)定不變，若閥門俄然關(guān)死，則管路中流體當(dāng)即中止運動，此刻油液活動的動能將轉(zhuǎn)化為油液的揉捏能，然后使壓力急劇升高，形成液壓沖擊。即發(fā)生徹底液壓沖擊。液壓沖擊的本質(zhì)主要是，管路中流體因俄然中止活動而致使其動能向壓能的剎那間轉(zhuǎn)變。
2、高速運動的部件突然停止導(dǎo)致液體壓強沖擊的產(chǎn)生
液壓機高速運動的作業(yè)部件的慣性力也會導(dǎo)致體系中的壓力沖擊，例如油缸部件要換向時，換向閥敏捷封閉油缸本來的排油管路，這時油液不再排出，但活塞由于慣性作用仍在運動然后導(dǎo)致壓力急劇上升形成壓力沖擊。液壓缸活塞在行程半途或缸端俄然中止或反向，主換向閥換向過快，均會發(fā)生液壓沖擊。
3、液壓機某些元件動作不靈活，導(dǎo)致液體壓強沖擊
4、運轉(zhuǎn)零件的慣性力導(dǎo)致液體壓強沖擊
降低液壓沖擊的方法：
1、經(jīng)過運用改變方向的時間可以調(diào)整的轉(zhuǎn)換方向閥門，讓閥門或運轉(zhuǎn)零件的轉(zhuǎn)換方向制動時間變長。
2、限制管路里面中的液體流動時速。
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