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【 來(lái)源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2018-01-24 】 【 字體:
四柱油壓機(jī)的減震方法
      第一:在事情臺(tái)上加厚墊板:各人都知道,引起四柱油壓機(jī)振動(dòng)的重要緣故原由是事情缸中液體儲(chǔ)存的較大能量的忽然開(kāi)釋。因此,辦理這一題目標(biāo)途徑是想法淘汰事情缸中液體彈性壓縮能的儲(chǔ)存量。以上是在四柱油壓機(jī)事情臺(tái)與下模間加肯定厚度的墊板,使動(dòng)梁事情行程上移,從而淘汰了忽然失載時(shí)事情缸上腔的容積,也就相應(yīng)淘汰了所儲(chǔ)存的液體彈性能量。
      第二:接納串聯(lián)柱塞油壓機(jī)的事情缸及柱塞均分成上下兩段,空程向下時(shí),上下柱塞與動(dòng)梁一起降落,打仗工件后,四柱油壓機(jī)上缸進(jìn)排油口封閉,但下缸上腔進(jìn)壓力油下腔排油,推動(dòng)柱塞及動(dòng)粱一起下壓,當(dāng)質(zhì)料斷裂忽然失載時(shí),上缸柱塞連結(jié)不動(dòng),只下腔柱塞大概孕育發(fā)生向下的打擊,但由于下缸只需滿(mǎn)意將質(zhì)料堵截的要求,柱塞行程不需很大,下缸上腔容積也可比力小,因而儲(chǔ)存的液體彈性能也比力小,相應(yīng)地淘汰了打擊振動(dòng)。
      第三:在四柱油壓機(jī)液控單向閥的液控油路上添加一單向節(jié)省閥,顛末對(duì)節(jié)省閥的調(diào)治,操控液控流量的間隙,以降落操控活塞的活動(dòng)速率,也就延伸了液控單向閥主閥的洞開(kāi)時(shí)候,先頂開(kāi)主閥芯上的小卸荷閥,再頂開(kāi)主閥,卸壓時(shí)候便得以延伸,可消除振蕩、打擊和噪聲。
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